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Nur ein Punkt trennt Masia und Arenas nach Assen: „Ich genieße den Kampf sehr, es ist ein fairer Kampf zwischen zwei verschiedenen Marken"

Tuesday, 21 April 2026 08:57 GMT

Mit praktisch keinem Unterschied zwischen ihnen verlassen Masia und Arenas Assen, jeder mit einem Erfolg auf dem Konto

Nach bisher drei Läufen der FIM Supersport-Weltmeisterschaft im Jahr 2026 haben sich zwei Namen an der Spitze der Kategorie herauskristallisiert. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) behielt nach einem spannenden Pirelli-Lauf in den Niederlanden auf dem TT Assen Circuit die Führung in der Meisterschaft, doch der Neuling im Fahrerlager, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), verkürzte den Vorsprung des Fahrers mit der Startnummer 5 in der Fahrerwertung auf nur noch einen einzigen Punkt.

Das Feuerwerk des Wochenendes begann früh, als die beiden Spanier in Rennen 1 Kopf an Kopf lagen. Arenas hatte die Nase vorn, da er von P3 startete, während Masia von P8 ins Rennen ging, doch nachdem er in Kurve 7 weit nach außen kam, lagen die beiden am Ende der ersten Runde wieder Seite an Seite. In Runde 2 schob sich Masia an Arenas und Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) vorbei auf Platz 7, doch Arenas revanchierte sich in Runde 3 und holte sich den siebten Platz zurück. Bis zur siebten Runde hatte Arenas mehrere Fahrer zwischen sich und Masia gebracht und war auf Platz 3 vorgerückt, während sein Landsmann weiter hinten auf Platz 6 blieb. Als sich die #75 in Runde 10 an Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) vorbeikämpfte, der weit nach außen kam, und auf Platz 2 vorrückte, holte auch Masia auf, da er vom Fehler des Franzosen profitierte und Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) überholte, um auf Platz 4 vorzurücken. Masia überholte dann in Runde 11 selbst Arenas, anschließend in der 14. Runde den bis dahin führenden Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) und nach einer waghalsigen Attacke im letzten Sektor, bei der er von Platz 3 auf Platz 1 vorrückte, holte sich Masia den Sieg in Rennen 1 mit weniger als einer Zehntelsekunde Vorsprung vor der #75, die knapp hinter ihm auf Platz 2 ins Ziel kam. Der Sieg war sein zweiter in dieser Saison, womit er nun mit dem ZXMOTOR-Fahrer Valentin Debise bei den WorldSSP-Siegen gleichauf liegt.

MEISTERKAMPF: „Ich denke, das Niveau, das Albert hat, reicht aus, um ein Anwärter zu sein“

Zu seinem Sieg in Rennen 1 und der aufkeimenden Rivalität mit Arenas sagte Masia: „Wir liefern uns gute Kämpfe, ich denke, ich bin in der aktuellen Situation mit dem Team und unserem Motorrad ziemlich schwer zu schlagen. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden; es war ein verrücktes Rennen mit dem Regen und so vielen Fahrern an der Spitze. Am Ende sind wir als Erste ins Ziel gekommen, und jetzt haben wir einen weiteren Sieg in der Tasche. Albert kommt aus der Moto2; letztes Jahr hatte er eine großartige Saison, und ich denke, sein Niveau reicht aus, um ein Titelanwärter zu sein. Ich genieße den Kampf sehr; es ist ein fairer Kampf zwischen zwei verschiedenen Marken. Ich bin wirklich glücklich, genieße diesen Moment, und wir werden sehen, was die kommenden Rennstrecken bringen.“

GELASSEN BLEIBEN: „Ich war in den ersten Runden ziemlich ruhig und habe gegen Mitte des Rennens angefangen, Philipp zu jagen“

Trotz seiner Silbermedaille startete Arenas in Rennen 2 von der Pole-Position, vor Masia direkt hinter ihm. Masia fiel früh zurück, nachdem er in der ersten Runde auf Platz 3 vorgerückt war, und rutschte bis auf Platz 8 ab, bevor er sich wieder auf Platz 6 zurückkämpfen konnte. Arenas war der erfolgreichere der beiden in ihrem Zweikampf, doch eine durch Regen verursachte rote Flagge beendete das Rennen vorzeitig und brachte Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) zum ersten Mal auf das oberste Podest. Entscheidend für Arenas war, dass der Tabellenführer durch seinen Rückfall auf Platz 6 wichtige Punkte auf seinen Landsmann gutmachte und den Vorsprung nach einem Viertel der Saison auf nur noch 1 Punkt schrumpfen ließ.

Zu seinem zweiten Platz in Rennen 2 sagte Arenas: „Es war ein kniffliges Rennen 2, die Streckenbedingungen waren etwas nass, und während des Rennens gab es noch mehr Regen. In den ersten Runden war ich ziemlich ruhig und konstant. Ich kam in eine gute Position und begann gegen Mitte des Rennens, Philipp zu jagen. Mein Motorrad lief immer besser, und ich fühlte mich gut. Es ist ein bisschen schade, dass ich am Ende des Rennens nicht um den Sieg kämpfen konnte, aber ich freue mich sehr für Philipp. Ich kenne ihn schon seit unseren Moto3-Tagen; er ist gut gefahren, Hut ab vor ihm.“

Die nächste Runde ihres Duells findet am 1. Mai auf dem Balaton Park Circuit statt. Schaut live oder auf Abruf mit demWorldSBK VideoPass zu! Jetzt 30 % Rabatt!